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  新一轮科技革命和产业变革已经悄然开始,工业转型已经成为各国应对新一轮全球竞争的重点。《中国制造2025》、德国工业4.0、日本工业创新3.0等战略,都希望在新一轮全球制造业的分工和竞争中抢得先机。

  湖南是一个制造业大省,工程机械是湖南制造走向全国乃至全球的一张响亮名片,而湖南工程机械的领军企业中联重科(000157,股吧)抢抓《中国制造2025》,智能+互联行动计划带来的重大机遇,引领传统行业转型升级,培育出一批拥有自主技术、自主品牌的产品,抢占智能制造新高地,助推湖南从“制造”走向“智造”,从制造业大省向“智造业强省”跨越。

  前不久,长株潭城市群获批《中国制造2025》试点城市群,湖南制造如何为全国提供可推广、可复制的改革经验?中国的高端装备制造业如何从“制造”走向“智造”?

  两个维度打造中国制造智能化产品

  随着《中国制造2025》国家战略的全面实施,如何从“制造”走向“智造”,是装备制造业在转型期必须从根本上解决的问题。中联重科是一家装备制造企业,包括工程机械、环境产业、农业机械、金融服务四个板块,目前牢牢抓住科技创新这个根本,积极探索智能化转型升级,企业发展有了新动力(310328,基金吧)和新节奏。

  中联重科智能制造有两大特色。第一是设计制造智能化的产品,第二是通过“互联物联”重构商业模式。

  中联重科一直把产品和技术视为企业的根本。工程机械行业产品小批量、多品种的特性,决定了中联重科既要追求“精益制造”,更要在产品智能化上苦练内功。

  中联重科智能化产品主要包含两个维度:模块化和智能化。

  从2014年底开始,中联重科着力推进“产品4.0”工程,以“模块化平台+智能化产品”为核心,产品在性能、可靠性、环保、智能化方面迈上了一个新台阶。智能化的第一个核心是模块化平台。

  它指的是充分运用模块化设计技术,将产品的各个子系统以“模块”的形式进行标准化设计和生产,最后再根据不同产品的需求进行“组装”,就像搭积木一样,组合出满足客户多样化需求的产品。

  比如,中联重科汽车起重机共有三个底盘平台和五个上车平台,其中底盘平台包含37个模块,上车平台包含49个模块,模块的组合可以衍生出20余款产品,基本覆盖市场上全部的吊装需求。同时,平台内部零部件通用化率超过70%,有助于降低维护成本、提高服务质量。

  模块化使得研发更快,因为在搭载之前,每个模块已经过充分的考核验证,产品质量更有保证;另外,因为零件的通用化,维修服务时,备件可以更快送到用户手中;同时,平台不同产品之间零部件的互换性很好,利用率更高,带来使用成本的降低。

  中联重科“产品4.0”的另一个核心是智能化,产品智能化致力于让产品能自诊断、自调整、自适应,让设备有大脑,能感知外部信息,会主动思考。

  对工程机械行业而言,产品智能化通过在设备上加装传感器,让设备拥有“大脑”,通过传感器可实时获取设备运动特性、诊断设备健康状况、感知外部作业环境。这对于提高施工作业效率、提升施工质量、保证作业安全具有重要的意义。

  比如在田湾核电站的吊装施工中,中联重科的3200吨履带吊在起吊直径44米、重476吨的穹顶时,基于上百个嵌入式传感器来感知压力、载荷、速度等状态,自动调整作业参数,吊装精度小于2毫米,实现了吊装的“稳”和“准”。

  中联重科智能化产品拥有了“大脑”,就可以释放“洪荒之力”。如在维修服务方面,以往是用户在设备使用中发现故障,然后打400电话申请维修,这是一种被动的服务。现在通过产品上的传感器,可以先于用户了解到产品存在的潜在风险,向用户发出预警。产品出故障后,故障信息可以快速地传回我们的数据中心,通过数据分析,技术人员找到故障原因,并给出匹配的解决方案,这样维修人员在赶到现场之前就已经了解到具体的故障信息,快速给出解决方案,预先准备好配件。

  这样将原来的被动响应变为主动服务,能够大大缩短设备的停机时间,为客户提高效率。

  互联物联重构中国智能创新商业模式

  实现了产品本身的智能化后,中联重科进一步要做的工作是以智能化产品为基点,依托工业互联网,实现互联物联,对传统制造业的经营活动进行颠覆式创新,打造与客户共同分享、互利共赢的新型产业生态圈,重构商业模式。

  具体来说,中联重科通过产品的智能化,实现了设备数据和状态的采集,并上传到云端进行大数据分析。利用大数据的分析可以把产品的售后服务提高到一个新的高度。就此,企业能够实现设备生产商向服务提供商的转型,跨界融合将成为一种常态,商业模式将被重塑。

  中联重科在工程机械领域也已经建立了一个强大的物联网云平台,这个大后台可以对每一台设备运行状况进行实时监测,并把回传回来的数据进行统计、归纳,相关性分析,从而提升客户的服务体验。

  客户通过一系列的管理平台和APP工具,可以轻松管理设备,也能够把项目进度、人员考勤、违规操作、安全运营等业务有效管理起来,真正实现业务运营与设备的一体化管理。

  举个例子,“装备e通”是中联重科自主研发的、由客户亲身参与设计的国内首个全工程机械设备管理APP。运用“装备e通”,客户可以连接中联重科以及中联重科出厂的设备,获得机手管理、设备档案、运营管理、资产安全、降低成本等方面的全方位服务。

  同时,通过云平台还可以向客户提供商机信息,通过资源共享实现与客户的互利共赢。比如提供一些新项目开工信息、开工率等,客户了解之后,就可以参与到这些施工项目中来。

  通过这些服务,将实现从“做设备”到“做设备、管设备、养设备”的深度延伸。

  另一方面,从物联网云平台收集到的数据信息,还将帮助中联重科设计出更适用于客户需求的下一代产品。

  据了解,2014年3月,马凯副总理莅临中联重科调研,对公司物联网应用和两化融合工作给予了充分肯定,提出希望中联重科的物联网为国家作更多贡献。2015年两会期间,马凯副总理在参加湖南代表团审议时,再次特别称赞了中联重科转型升级、科学发展和远程监控服务系统的体制创新。去年12月23日,推进《中国制造2025》工作现场会暨国家制造强国建设领导小组第四次会议在长沙召开.马凯副总理又一次来到了中联重科,此次看到中联重科产品从外观到内在都有了提升,马凯副总理指出工业互联网平台很重要,勉励企业继续深入推动创新。

  未来,世界将基于数据被精确的控制,人类的大部分体力劳动和脑力劳动都将被机器和人工智能所取代,世界会发生翻天覆地的变化。在这种急速变化中,中联重科将坚持创新驱动发展,全力加快新一代信息技术与制造业的深度融合,实现“产品在网上、数据在云上、市场在掌上”,打造竞争新优势,履行振兴实体经济的重大使命,为中国“智造”闯出一条新路。

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